• 东莞安川变频器报警维修 安川变频器欠压维修 616G5系列

    详细信息

     品牌:安川  型号:616G5系列  维修产品:变频器维修  
     维修方式:整机维修  维修能力:修复率高  维修范围:不能工作,报警  

    东莞安川变频器维修 安川变频器616G5系列维修 变频器欠压维修


    安川变频器维修常见故障:                    
    快速解决安川变频器:负载短路SC、上电无显示、缺相LF、过流OC、过压OV、欠压UV、过热OH、过载OL、接地GF、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障。
     
     
    安川变频器常修系列:                    
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    安川变频器维修流程:              
    第1步:根据客户的故障现象描述,评估该变频器的可修复性。
    第2步:客户寄/送到我司,登记入库,等待检测。
    第3步:工程师检测故障点,出具检测报告书,确定维修价格及维修周期。
    第4步:维修报价,等待客户确认。同意则进行维修,不同意则原机返回。
    第5步:维修ok, 带电机测试老化。
    第6步:试机成功登记出库。
    第7步:客户付款。
    第8步:交付客户使用。
    第9步:贴心的跟踪服务。
    本公司维修效率高,维修周期短,质量可靠,收费合理,保修3个月。

    安川变频器故障代码一览:

    故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
    OC 过电流
    变频器的输出电流超过了过电流检出值(约为额定电流的200(%))

     

    ·变频器输出侧发生了短路、接地短路(因电机烧损、绝缘劣化、电缆破损所引起的接触、接地短路等)
    ·负载过大
    加减速时间过短
    ·使用特殊电机和最大适用容量以上的电机
    ·在变频器输出侧开闭电磁接触器
    ·PG配线断线
    ·PG配线错误
    ·未向PG供电
    ·控制回路端子+V、-V、AC短路
    ·控制回路端子过载

     
    调查原因、采取对策后复位
    (注)再接通电源前,请务必确认变频器输出侧没有短路、接地短路
    修正断线部位
    修正配线
    进行正确供电
    ·确认控制回路端子是否有接线错误
    ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配线
    (+V、-V电流应在20mA以下)
    GF 输出接地故障 接地短路
    在变频器输出侧的接地短路电流超过变频器额定输出电流的约50(%)

     
    变频器输出侧发生了接地短路(因电机烧损、绝缘劣化、电缆破损所引起的接触、接地短路等)
    ·控制回路端子+V、-V、AC短路
    ·控制回路端子过载

     
    调查原因、采取对策后复位
    (注)再接通电源前,请务必确认变频器输出侧没有短路、接地短路
    ·确认控制回路端子是否有接线错误
    ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配
    (+V、-V电流应在20mA以下)
    PUF 保险丝熔断 保险丝熔断
    插入主回路的保险丝熔断

     

    ·由于变频器输出侧的短路、接地短路,使输出晶体管被破坏
    确认以下的端子间是否短路
    如短路则引起输出晶体管的损坏
    B1(+3)←→U,V,W- ←→U,V,W
    ·从输出侧接入了输入电源(配线错误、商用电源切换顺控不良)

     
    调查原因、采取对策后更换变频器
     
    OV 主回路过电压 主回路过电压
    主回路直流电压超过过电压检出值
    200V级:约410V 400V级:约820V (E1-01≧400V)约720V (E1-01<400V)

     
    减速时间过短,来自电机的再生能量过大
    电机接地
    (接地电流通过电源对变频器内的主回路电容进行充电
    )有关速度搜索的参数设定值不当
    (包括瞬时停电恢复时及故障重试时)PG电缆的连接不当
    (PG噪音、PG断线)加速结束后超调时的再生能量过大
    电源电压过高

     
    延长减速时间或连接制动电阻器(制动电阻器单元)
    或使减速中防止失速功能选择(L3-04)有效(1)
    确认输出电缆、转接端子、电机端子盒等,修改接地部位
    ·使用速度搜索重试功能
    ·调整速度搜索动作电流(b3-02)、速度搜索减速时间(b3-03)
    ·使用速度推定形搜索功能
    (实施电机线间电阻自学习
    )确认PG电缆的连接状态
    使过电压控制功能选择(L3-11)有效(1)
    (矢量控制时)在电源规格范围内降低电压

     
    UV1 主回路欠电压 主回路欠电压
    主回路直流电压低于L2-05(欠电压检出值)的设定值
    200V级:约190V 400V级:约380V
    主回路电磁接触器动作不良
    变频器运行中无电磁接触器的响应适用变频器容量
    200V级:37~110kW 400V级:75~300kW

     

    ·输入电源时发生缺相
    ·发生了瞬时停电
    ·输入电源的接线端子松动
    ·输入电源的电压波动过大
    ·发生冲击防止回路的动作不良
    ·运行中主回路接触器被打开(辅助接点接触不良)
    ·粉尘、气体造成主回路接触器接点腐蚀

     

    ·调查原因、采取对策后复位
    ·检查电源
    (确认电源插头是否插错位置
    ) 
    ·改善使用环境状况
    ·更换变频器

     
    UV2 控制回路欠电压 控制电源故障
    控制电源的电压降低

     

    ·控制电源的接线不当
    ·在无瞬时停电补偿单元
    (200V/400V级、7.5kW以下)的情况下,将补偿时间参数(l2-02)从初始值进行了延长

     

    ·试着开闭电源
    ·若连续出现故障,则更换变频器
    ·设置瞬时停电补偿单元

     
    UV3 冲击防止回路故障 冲击防止回路故障
    发生冲击防止回路的动作不良
    虽然发出了接点ON信号,但10秒钟没有收到接点响应

     

    ·主回路接触器的动作不良
    ·接触器励磁线圈的损伤

     

    ·试着开闭电源
    ·若连续出现故障,则更换变频器

     
    PF 输入缺相 主回路电压故障
    主回路直流电压在再生以外发生异常振动
    相对变频器最大适用电机容量,检出约80%以上的负载
    (设定为L8-05=1时进行检出)

    ·输入电源时发生缺相
    ·发生了瞬时停电
    ·输入电源的接线端子松动
    ·输入电源的电压波动过大
    ·相间电压失衡

     
    调查原因、采取对策后复位
     
    LF 输出缺相 输出缺相
    变频器输出侧发生缺相
    设定为L8-07=1或2时进行检出

     

    ·输出电缆断线
    ·电机线圈断线
    ·输出端子松动
    使用了容量低于变频器额定输出电流的5%的电机

     
    调查原因、采取对策后复位
    重新设定变频器容量或电机容量

     
    OH (OH1)散热片过热 散热片过热
    变频器散热片的温度超过L8-02的设定值或过热 保 护 值
    0H:超过L8-02 (可用L8-03选择停止模式)
    0H1:超过约100℃ (停止模式为自由运行停止)
    变频器内部冷却风扇故障
    (200V7.5kW以上,400V级5.5kW以上)(设定为L8-32=1时进行检出)

     
    环境温度过高
    周围有发热体
    变频器冷却风扇停止运行
    ·控制回路端子+V、-V、AC短路
    ·控制回路端子过载
    ·变频器冷却风扇停止运行
    ·冷却风扇堵转

     
    设置冷却装置
    去除发热体
    更换冷却风扇(请与本公司联系)
    ·确认控制回路端子是否有接线错误
    ·确认频率设定用可变电阻等的电阻值以及配线
    (+V、-V电流应在20mA以下)
    ·更换冷却风扇(请与本公司联系)
    ·清扫冷却风扇

     
    FAN 内部风扇故障 变频器内部冷却风扇故障
    检出变频器内部冷却风扇的故障后,变频器的电子热敏器使变频器的过载 保 护 动作(设定为L8-32=1时进行检出)
    变频器内部冷却风扇停止后,在过载状态下继续运行
     
    更换冷却风扇(请与本公司联系)
    OH3 电机过热警告 电机过热警报
    按照L1-03的设定,变频器继续运行或停止

     
    电机过热 重新设定负载的大小、加减速时间、周期时间
    重新设定V/f特性
    确认E2-01(电机额定电流)的设定

     
    OH4 电机过热警告2 电机过热故障
    根据L1-04的设定值,变频器将停止

     
    电机过热 重新设定负载的大小、加减速时间、周期时间
    重新设定V/f特性
    确认E2-01(电机额定电流)的设定

     
    RH 制动电阻过热 安装型制动电阻器过热
    设额定在L8-01中的制动电阻器的 保 护 发生动作
    减速时间过短,来自电机的再生能量过大
     

    ·减轻负载
    增加减速时间
    降低速度
    ·变更为制动电阻器单元
    RR 制动晶体管故障 内置制动晶体管故障
    制动晶体管动作故障

     

    ·制动晶体管破损
    ·变频器控制回路不良

     

    ·试着开闭电源
    ·若连续出现故障,则更换变频器


     
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