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    泥搅拌车的专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

    搅拌筒配以全新设计的双对数变螺距螺旋叶片,在搅拌质量和出料速度间取得完美平衡,既能怠速出料满足泵送需要,又能保证混凝土搅拌的匀质性。高耐磨材料B520JJ在搅拌筒体及叶片上的逐步推广,有效地提高了搅拌筒的使用寿命。筒体焊接采用焊接机械手自动焊接,质量更加稳定可靠。

     

    中国重汽豪沃混凝土搅拌车基本配置:

    发动机: 中国重汽电控EGR国三排放发动机,(266马力 300马力 336马力 375马马力)

    离合器:GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器,配装于266-336PS发动机

    进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器,配装于375-420PS发动机

    变速器:中国重汽HW15710变速器 ,前进挡10个,后退档2个,扭矩1500NM。

    驱动桥:HC16双级减速铸造工程驱动桥,速比:5.73 ,中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。

    前轴: HF9前轴,整体式转向前轴,主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成

    转向系统:德国ZF8098方向机

    制动系统:双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动。

    驾驶室: HW76加长型驾驶室,单卧铺;新款座椅(带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置);上下、前后可调式方向盘;带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统;所有仪表为数控同步马达驱动;四点全浮式悬架+减震装置;驾驶室横向稳定装置;双锁止结构安全带;外部遮阳罩;手油门;德国VDO(带USB和AUDIO-IN音频输入)音响系统;发电机电压异常声响警告系统(以防止电子器件损坏);翼子板、保险杠;空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。

    轮胎规格:12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎

    水泥搅拌车工作原理和配置

    水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车,混凝土搅拌运输车,主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作。常见的有东风水泥搅拌车和豪沃水泥搅拌车。以下介绍水泥搅拌车配件和工作原理。

    水泥搅拌车主要专用配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力器将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的液压泵,把机械能转化为液压能传给液压马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌系统,对混凝土进行搅拌。

    1.取力系统

    国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

    2.液压系统

    液压系统的主要功能是将取力器动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

    3.减速机

    将液压马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。

    4.操纵机构

    4.1控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。

    4.2控制搅拌筒的转速。

    5.搅拌系统

    搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。

    6.清洗系统

    清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

    7.散热系统

    散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。

    水泥搅拌车的搅拌容积不同,生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的:豪沃8方.9方.10方.12方.14立方16方 混凝土搅拌车,(336马力,空调卧铺,1200钢丝胎,9吨前轴盘刹,HC16后桥,德国进口ZF方向机,意大利邦飞利减速机,美国伊顿(油泵和马达) 中国重汽搅拌车特点

    1. 搅拌车罐体由公司自行研制,采用国际领先的三维搅拌技术优化设计。

     

    2. 罐体采用外卡式胎膜成型尺寸控制,保证减速机轴线与滚道轴线的同轴度要求。

     

    3. 螺旋叶片是以变参数对数螺旋为理论依据,经实际测试及模拟修正,模具冷压成型。叶片下滑角随其所在罐内位置不同而变化,从而保证了对混凝土的充分搅拌,同时保证了出料速度,减少残余率。

     

    4. 罐体及叶片采用耐磨特殊的钢板制作,叶片由胎具压制,光滑流顺,保证其不沾料。叶片顶部加装耐磨条,提高了叶片使用寿命。出料口处叶片有孔眼和辅助叶片,改善出料的均匀度。

     

    5. 罐体螺线为反旋,大大减少了行车驾驶侧翻的可能性。

     

    中国重汽混凝土搅拌运输车产品技术特点

    公司供应豪沃,豪沃T7,豪沃T5g,斯太尔D7B ,M5G ,豪翰等重汽全系车型,新车配置全,库存车资源全,价格低,网上每天更新资源,望全国各大经销商与客户朋友积极下载。

    公司地址:济南市市中区党家庄镇中国重汽发车区

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