20吨半封闭全封闭天车吊钩组 电动旋转吊钩 欧式吊钩 型号齐全

    吊钩组是起重机械中用得比较多的取物装置，是起重机械上重要的起升部件之一，其材料一般都用20钢或16mn钢，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，静载荷达到3倍。起重量从5吨～150吨。

    在工程上，吊钩多选用M，P强度等级，公司生产的吊钩选用M级，模煅且带有凸耳的螺纹柄单钩结构形式。吊钩钩体（多数）截面呈圆角梯形，且内侧为大边，这样可以增大承受吊环或绳索压力之面积，使截面内外边强度接近相等，既合理利用材料，又减轻吊钩重量。材料选用防磁钢1Cr18Ni9Ti，模煅后进行固熔处理，硬度达180HB，具有较高的机械强度和冲击韧性，除可承受吊物重量外，还可承受卷扬起升机构起动和制动时较大冲击载荷。

    吊钩组分类：

    短钩型吊钩组

    短钩型吊钩组吊钩横梁位于滑轮轴下方，吊钩直杆部分较短，滑轮组轴向尺寸较小，钢绳偏角较小，钢绳分支数的奇偶不受限制，应用较多。

    长钩型吊钩组

    长钩型吊钩组吊钩直杆部分较长，滑轮轴和吊钩横梁成为一体，整体高度尺寸较小，但滑轮组轴向尺寸较大，钢绳分支数限为偶数。

    吊钩分类极广，一般包括：

    卸扣、吊环、 圆环 、梨形环、 长吊环、 组合吊环、 S钩、鼻吊钩、 美式吊钩 羊角吊钩 、眼形滑钩 、带保险卡吊环螺钉 、链条卸扣、 具有独特、新颖、质优、安全的特点。

    吊钩的报废标准：

    有下列缺陷时，应报废更换：

    表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；

    危险断面磨损量超过原尺寸的10％，应报废；

    危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；

    开口度比原尺寸增加15％，应报废；

    吊钩尖部扭转变形超过10％以上，应报废。

    起重机用锻造吊钩的报废标准：

    吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊；

    吊钩工作界面（挂绳处）的高度磨损量达到原高度的10％时应报废；

    吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废，钩口开口度超过原尺寸的15％应报废；

    钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。

    技术要求

    1、购置吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用；重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。

    2、吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。

    3、可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志，测出标志的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。

    4、吊钩材料可选用20优质碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢，或16Mn低合金钢

    5、自制吊钩的技术条件应符合GB 10051.1-88～GB 10051.5-88的规定（新标准：GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010）

    6、板钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。

    河南华工实业集团有限公司位于长垣县南蒲工业园区，济东、大广、阿深三条高速在这里形成交汇，厂区距新郑国际机场130kM。紧靠宏力大道和起重园区与大广高速连接线、东侧毗邻河南省起重工业园区，优越的区位优势就是广阔的发展空间。
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