起重钩头带帽 行车装卸用16T吊钩组 冶金锻造吊钩组 质保一年

        吊钩组是起重机械中常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。
       单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的优质碳素钢制造。
       吊钩分类极广，一般包括：卸扣、吊环、 圆环 、梨形环、 长吊环、 组合吊环、 S钩、鼻吊钩、 美式吊钩 羊角吊钩 、眼形滑钩 、带保险卡吊环螺钉 、链条卸扣、 具有独特、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，静载荷达到3倍。起重量从5吨～150吨。
       吊钩应用整块钥材锻成(一般使用20号优质碳索钢)，并需退火处理，硬度要求达到95-135(HB)；
       吊钩的表面应当光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷，井不准对损坏吊钩进行补焊修理使用，以免脆断发生事故；
       吊装时吊索应挂到钩底，如吊钩直接钩在构件的吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭；
       吊钩如有变形和裂缝时，应予报废。磨损达10%时，应降级或更换。
       吊钩组是常用的取物装置，主要由吊钩、动滑轮、滑轮轴及轴承组成。与吊钩组配合工作的固定滑轮，固定于结构上，组成滑轮组。
       锻造吊钩：
       有单购和双钩两种。一般用20、20MnSi钢整体锻造而成。单钩偏心受力不及双钩对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已成系统。在一般情况下不必计算，可直接按表选用。用钢丝绳有脱钩危险时，应设安全钩。
       片式吊钩：
       片式吊钩分为单钩和双钩两种。一般用C3和16Mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构简单，工作可靠，维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机上。它们的结构尺寸已有系列，一般也不必计算，可直接选用。
       吊环：
       吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同，它的自重较轻，但使用不如吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。它主要用在工作繁琐、起重量很大的起重机上。其结构有整体式和铰接式两种，后者使用较多。
        铸造吊钩和锻造吊钩有哪些区别？
        锻造吊钩式一个整体的锻制品，上面直的部分称为钩颈，钩颈加工有螺纹，是装配吊钩横梁、止推轴承、吊钩螺母等雾件用的。下面弯曲部分称为钩体。钩体断面是圆角形的，梯形大端在内，小端在外。这种断面形状可使吊钩承受压力的面积增大，又可使断面内、外边缘强度接近相等，从而使钩体材料得到充分利用。
        而铸造吊钩就是将钢材料熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的吊钩（毛坯）的工艺过程。

                吊钩组的型号：
                3.2t半封单钩吊钩组  3.2t半封双钩吊钩组  3.2t全封单钩吊钩组
                3.2t全封双钩吊钩组  5t半封单钩吊钩组    5t半封双钩吊钩组
                5t全封单钩吊钩组    5t全封双钩吊钩组    10t半封单钩吊钩组
                10t半封双钩吊钩组   10t全封单钩吊钩组   10t全封双钩吊钩组
                16t半封单钩吊钩组   16t半封双钩吊钩组   16t全封单钩吊钩组
                16t全封双钩吊钩组   20t半封单钩吊钩组   20t半封双钩吊钩组
                20t全封单钩吊钩组   20t全封双钩吊钩组   32t半封单钩吊钩组
                32t半封双钩吊钩组   32t全封单钩吊钩组   32t全封双钩吊钩组
                50t半封单钩吊钩组   50t半封双钩吊钩组   50t全封单钩吊钩组
                50t全封双钩吊钩组   80t半封单钩吊钩组   80t半封双钩吊钩组
                80t全封单钩吊钩组   80t全封双钩吊钩组   100t半封单钩吊钩组
                100t半封双钩吊钩组  100t全封单钩吊钩组  100t全封双钩吊钩组

        吊钩在使用中发现如下问题的处理方法：

     （１）在危险断面和螺纹部份，发现表面有裂纹破口或发裂者，一律报废。

     （２）吊运金属液体的吊钩危险断面磨损或腐蚀吊钩达原尺寸的５％，其它吊钩达原尺寸的１０％，应报废。

     （３）危险断面及钩劲部产生塑性变形的应报废。

     （４）开口度比原尺寸增加１５％的应报废。

     （５）吊钩尖部扭转变形超过１０°以上的应报废。

     （６）板钩衬套磨损量达原厚度的５０％时，应报废衬套。

     （７）板钩心轴磨损量达原尺寸的５％时，应报废心轴。

     （８）吊运金属液体的吊钩开口度比原尺寸增加１０％，其它吊钩比原尺寸增加１５％，应更换。

     （９）滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度的２０％，应更换滑轮。

     （１０）滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的５０％或不均匀磨损超过３ｍｍ的应更换滑轮。

     （１１）铸铁滑轮发现比较严重的裂纹，滑轮轮缘严重损坏等现象出现则应更换滑轮。

     （１２）吊运金属液体的吊钩表面发现有裂纹应更换。

     （１３）板钩防磨板磨损达原厚度的三分之二时，应更换工作面。

     （１４）卡板螺丝脱落，卡板脱落，应更换。

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