• PARKER派克P1D-S125MS-0250气动气缸

    详细信息

     品牌:PARKER派克  型号:P1D-S125MS-0250  加工定制:是  
     种类:柱塞式气缸  缸径:100 mm 气缸数:3  
     适用范围:0-100  理论作用力:25 N 最大负荷:100 N 
     最大力矩:100 Nm 重量:5.5 kg  
     
    美国PARKER派克P1D-S125MS-0250气动气缸具有广泛的安装方式、材料、密封复合选项、反馈协议和结构类型,从轻型铝

    制空气气缸,到用于移动或工业设备的重型液压设计,再到
    用于航空航天应用的制动和执行器气缸。
     
     
    美国PARKER派克P1D-S125MS-0250气动气缸原理图
     
    1、缸筒   
    缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。派克气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。  
     
    2、端盖   
    端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
     
     
    PARKER派克P1D-S125MS-0250气动气缸备货型号:
     
    派克P1D-S032MS-0025气缸
     
    派克P1D-S032MS-0200气缸
     
    派克P1D-S032MS-0500气缸
     
    派克P1D-S063MS-0050气缸
     
    派克P1D-S063MS-0125气缸
     
    派克P1D-S063MS-0400气缸
     
    派克P1D-S100MS-0080气缸
     
    派克P1D-S100MS-0250气缸
     
    派克P1D-S100MS-0320气缸
     
    派克P1D-S040MS-0160气缸
     
    派克P1D-S040MS-0500气缸
     
    派克P1D-S080MS-0040气缸
     
    派克P1D-S080MS-0160气缸
     
    沈阳诺德尔常年备有PARKER派克P1D系列气缸,我们部分型号长期备有现货,还配有专门的技术人员,如有需要选型请提前与我们联系!欢迎广大客户前来询价!
     
     
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