220/380小型柴油发电机Y650PMC

 

型号：Y860PMC
发电机参数			消音装置：	工业消音器
额定功率：	8KW		发动机型号	J-192F
*大功率：	8.2KW		耗油量:	205g/kw.h
额定频率：	50HZ		油箱容积：	15L
额定电压：	220/380V		机油容积：	1.65L
结构类型：	开架式/手推式		过载能力：	110%/1h
功率因素：	1.0/0.8		缸径*行程：	80*79mm
相    数：	单/三相		发动机功率：	18HP
直流输出：	12-8.3（V-A）		压缩比：	19:1
发动机参数			整机参数
绝缘等级：	F		工作时间：	8-12H
启动方式：	手电启动		噪音（db）7M	68-75
燃油型号：	0#或-10#柴油		燃油表：	有
调速方式：	自动调速		整机超载保护:	有
发动机品牌：	UOPBO意欧鲍		自动过载保护：	有
冷却方式：	空气冷却		电压表：	有
额定转速：	3000r/min		输出指示灯：	有
缸体结构：	单缸、四冲程		机器重量：	108kg
燃烧系统：	直喷式		外形尺寸：	740*500*670mm
控制装置	ECU		全自动装置	选配ATS
发电机组标准配置如下
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；
德国工业标准消音器，比其他品牌降低20%
自选配件（费用另计）
ATS自动切换装置		远程遥控启动
自适应高原专用喷油泵		高功率发动机版本
执行标准： 国际标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997

  操作注意事项（有图片标注标记，可搜索张甲梁了解 ）
启动操作注意事项
①将所有断路器扳至“关”
②将自动怠速开关放在“开”上。
③旋转起动开关至“预热”位置，预热指示灯亮。
④预热灯关闭表示预热结束，然后立即将启动开关扳至*右端启动发动机。启动后，在怠速上运转5分钟。
·启动发动机后，在怠速上运转5分钟预热发动机。如果不进行怠速预热，而直接全载启动运行  ，将会缩短其寿命。
·怠速时，检查确认紧固件无松动，冷却剂、燃料和机油无泄漏。
·检查确认所有警告灯关闭状态。
·无论负载功率大小，确保在额定频率下操作机器。如果机器在低于额定频率下运转，机器有烧
坏的可能。


停机及重启操作注意事项
①怠速运转5分钟。
②旋转钥匙开关至“停”的位置即可。
③停机后，拔出钥匙，并妥善保管。
·如果发动机不能按照如上步骤<5.2.1>起动，立即将钥匙开关放在“关”的位置，隔30秒后重新启动，并按照步骤进行。
不要将起动电机在机器不能开启时无效运转。
·如果屡试仍不能启动机器，请参考以下建议。在排除如下故障之后，重新启动。
①燃料短缺
②燃料开关是否关闭和/或燃油滤堵塞
③电池放电可能会降低曲轴速度


燃料箱排气（有图片标注标记，可搜索张甲梁了解 ）
空气进入燃油系统可能会引起启动困难和其他发动机故障。当油箱变空或在清理完油滤和/或更
换滤芯配件之后，要充分排尽空气。
该机采用自动排气系统。当把启动开关放在“运行”位置上使电磁泵运转，自动排气系统就会工作。
排气方法
·加注燃料
·启动钥匙扳至“运行”位置，启动电磁泵。燃油将通过喷射泵压入燃料，燃油管和每个喷油
嘴把空气排出油箱。
焊接电缆选择    直径：mm
|电流/长度|20m |30m |40m|50m |60m |80m|100m
|100A|22|22|22|22|38|38|38
|250A|22|38|38|60|60|100|100
|300A|38|38 |60|60|100|100|150
*该数字为往复电缆长度（包括地线）


极性接法
有两种极性焊接方法：“正向”和“反向”。请根据焊条和/或工作情况来选择正确焊接方法。
|正向|反向
焊接过程中注意事项
·在开始焊接之前，请用焊条接触工件一下，以使转速增至额定值。
避免发动机在怠速情况下，而突然进行焊接，如果这样会使发动机转速低于额定值，而可能导
致焊接不良。
·在每次开启和停止发动机时，请打开“怠速开关”“节能开关”
·焊接时不能切换转换开关，否则转换开关会烧毁。
·转换开关切换必须到位，确认方法是操作手柄上的白线对准面板上的黑点，否则转换开关会烧
毁。


交流辅助电的使用注意事项（有图片标注标记，可搜索张甲梁了解 ）
·负载电流不能超过额定电流。
·如果断路器跳闸，立即停机，检查负载情况并消除故障，然后重新启动。
·根据导线承载电流、发电机与负载的距离来选用合适的导线规格。
·如果选用不合适的电缆，负载电流可能超出额定值，从而导致过热和/压降过大，使负载不能
正常工作和/或不能工作。
·禁止将机器插座与市电连接，这是违法的，并且可能导致电击、机器损坏甚至火灾。
·确保机器和负载的外壳接地。
·在运行过程中，严禁接触插座。
·确保断路器在“关”的位置。当连接或拆卸导线时要停机并拔出钥匙开关，由操作者保存。
·确保导线绝缘阻抗满足要求。电缆与端子要正确、紧固连接；否则会引起电击和/或火灾。
·根据负载容量、发电机与负载的距离来选取合适的电缆
·确认负载相数及电压，以便按规定连接。
·在设备输出端子与负载之间安装一个开关，而避免使用发电机控制面板上的断路器。
·为了避免导线交叉接触，请给每根导线留出足够空间。


焊接与辅助电同时使用时注意事项
·如果发动机过载，排气变黑，速度迅速下降。一旦这种情况发生，立即停机，减少负载，然
后重新启动。
诸如照明、电动工具等交流负载都可以在焊接过程中使用。同时使用时，注意以下几点。
如果交流电与焊接同时使用时，确保在额定值的范围内。焊条和交流电值关系如下：
|焊条（9mm)|2.0|2.6|3.2|4.0|5.0|6.0
|单相负载（KW）|5.0|5.0|5.6|4.0|1.6|0
三项负载（KW）|9.0|8.5|7.0|5.0|2.0|0
一个单相插座输出*大小于3KVA，两个单相插座输出相加*大小于5KVA。单相和三相同时使
用时，任何一相电流不得超过22.7A。


自动怠速装置说明
·如果交流负载容量很小（电动工具或可调速发动机），请将“怠速开关”放至“关”。
怠速装置是在机器不焊接时和/或不提供交流电时，可自动将发动机转速降低的装置，以便减少燃料消耗和降低噪音。
当焊接和提供交流电时，怠速装置工作。
如过使用怠速，将控制面板上的怠速开关置于“开”即可。
当怠速开关置于“开”时的功能：
*焊接时：
当焊条接触到工件时，发动机转速立即升至额定转速。停止工作7秒后，发动机转速将自动降至怠速。
*只要有1A的电流流过，发动机转速立即升至额定转速。切断负载7秒后，发动机转速将自动降至怠速。


自动节能装置说明（有图片标注标记，可搜索张甲梁了解 ）
·节能装置启动后，发动机进入待机状态时，请确保焊把与工件的距离，如果工作已完成必须将
启动开关置于停止状态，并拔出启动钥匙；否则发动机可能会自动启动，导致事故发生；
·节能装置是在机器不焊接时和/或不提供交流电时，发动机进入怠速，6分钟后可自动将发动机
停止的装置，以便减少燃料消耗和降低噪音。
·当焊接和提供交流电时，将焊条与工件点接3秒后抬起，发动机将自动启动。
·如果使用节能装置，将控制面板上的节能开关置于“开”即可。
·当节能开关置于“开”时的功能：
·自动停止：
当发动机怠速状态，节能指示灯（绿)闪烁，6分钟后发动机自动停止；
·自动启动：
当带焊条的焊把与工件接触3秒后抬起，发动机将自动启动；
·自动报警：
当焊条与工件接触3秒后，发动机将自动启动；如果连续启动3次，发动机未能正常运行时，装置
将进入报警状态节能指示灯亮（绿)，切断所有电源，启动需关闭启动开关，检查原因后重新手启动；


五、日常维护与保养
·在日常检查和操作中，要注意以下几点，一旦存在不正常现象，要弄清原因，消除和/或修理
故障。如果不能找出故障原因或该故障没有在说明书中提及，请询问*近的代理商或经销商。
①操作工具和指示仪表是否完好
②检查机器上是否沾有污秽，是否漏水，漏油。
③外观、噪音和温度是否正常
④固定螺栓和螺母是否紧固
⑤查看零配件是否破损，磨损和遗漏。
⑥每个零件的功能和操作是否正常
·准备一个记事本对日常检查和保养做记录，以便于快速找出问题并得出预防方法。诸如频率、
温度、电流以及机油添加等保养项目都非常重要的记录信息。


50小时的首保和检查（技术张甲梁可以指导 ）
更换机油、机滤
重要|四润滑油的选择
·确保使用CD级或更高规格的机油，加注机油量为：6L。（使用劣质机油会缩短发动机寿命）
·混装两种不同规格的机油会降低机油性能。请不要混装机油。
（步骤》
①拧开排油口塞，排放机油。
②机油完全排尽后紧固螺栓，然后加注新机油
③机油加注后，紧固加注口帽。
每200小时的保养
更换机油、机滤、空滤、燃滤；