液化天然气LNG气化器

液化天然气LNG气化器  50-10000立方LNG天然气空温式气化器   空温式LNG天然气气化器

空温式气化器

　空温式气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。单台气化器的气化能力按2000m³/h计算，2～4台为一组，设计上配置2～3组，相互切换使用。
空温式气化器气化能力根据城市高峰小时流量的1.5倍确定，当作为工业用户主气化器连续使用时，按工业用户高峰小时流量的2倍确定。空温式气化器不应少于2组，一组备用。空温式气化器常用的标态流量有：50、100、150、200、250、300、350、400、450、500、600、700、800、900、1000、1200、1500、2000、3000、4000、5000m³ /h 。

气化器、加热器选型设计

1 储罐增压气化器
　　按100m³的LNG储罐装满90m³的LNG后，在30min内将10m³气相空间的压力由卸车状态的0．4MPa升压至工作状态的0．6MPa进行计算。据计算结果，每台储罐选用1台气化量为200m³/h的空温式气化器为储罐增压，LNG进增压气化器的温度为-162．3℃，气态天然气出增压气化器的温度为-145℃。
　　设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。

2 卸车增压气化器
　　由于LNG集装箱罐车上不配备增压装置，因此站内设置气化量为300m³/h的卸车增压气化器，将罐车压力增至0．6MPa。LNG进气化器温度为-162．3℃，气态天然气出气化器温度为-145℃。

3 BOG加热器
　　由于站内BOG发生量最大的是回收槽车卸车后的气相天然气，故BOG空温式加热器的设计能力按此进行计算，回收槽车卸车后的气相天然气的时间按30min计。以1台40m³的槽车压力从0．6MPa降至0．3MPa为例，计算出所需BOG空温式气化器的能力为240m³/h。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用BOG空温式加热器。通常BOG加热器的加热能力为500～1000m³/h。在冬季使用水浴式天然气加热器时，将BOG用作热水锅炉的燃料，其余季节送入城市输配管网。

4 空温式气化器
　　空温式气化器液化天然气LNG气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。单台气化器的气化能力按2000m³/h计算，2～4台为一组，设计上配置2～3组，相互切换使用。空温式LNG天然气气化器液化天然气LNG气化器

5 水浴式天然气加热器
　　当环境温度较低，空温式气化器出口气态天然气温度低于5℃时，在空温式气化器后串联水浴式天然气加热器，对气化后的天然气进行加热。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。

6 安全放散气体(EAG)加热器
　　LNG是以甲烷为主的液态混合物，常压下的沸点温度为-161．5℃，常压下储存温度为-162．3℃，密度约430 kg/m³。当LNG气化为气态天然气时，其临界浮力温度为-107℃。当气态天然气温度高于-107℃时，气态天然气比空气轻，将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时，气态天然气比空气重，低温气态天然气会向下积聚，与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物，设置1台空温式安全放散气体加热器，放散气体先通过该加热器加热，使其密度小于空气，然后再引入高空放散。
　　EAG空温式加热器设备能力按100m³储罐的最大安全放散量进行计算。经计算，100m³储罐的安全放散量为500m³/h，设计中选择气化量为500m³/h的空温式加热器1台。进加热器气体温度取-145℃，出加热器气体温度取-15℃。
　　对于南方不设EAG加热装置的LNG气化站，为了防止安全阀起跳后放出的低温LNG气液混合物冷灼伤操作人员，应将单个安全阀放散管和储罐放散管接入集中放散总管放散。空温式LNG天然气气化器液化天然气LNG气化器