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     品牌:邦力  加工定制:是  型号:SK300  
     工作压力:28MPa  噪声:50 dB 重量:28000 kg 
    报废车拆解问题,正亟待解决的一大难题,邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车,它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳,在底盘上安装液压夹,使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机,8小时60台报废汽车拆解能力,可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题,邦力报废汽车拆解机是你的拆解专家,欢迎咨询邦力报废汽车拆解机    欢迎致电详询:   
    威猛灵活的剪切钳
      剪切钳采用原装进口派克马达和高强度进口合金钢材质制造,具备超强的钳夹力和剪切力。开口宽度为780mm,中心剪切力可达100吨。双折线型的刀具设计,剪切时便于咬合撕扯物料。360度自由旋转的尖嘴剪切钳,可轻松触及到报废汽车的任何部位,快速抓取解体目标。刀口设计有夹槽,钳夹力强劲,便于夹紧不规则物料时行任意角度互换设计。可使刀片四面均能使用。
     
    功能丰富的钳压臂
      钳压臂拥有同级别中较大的开合幅度,达到3588mm,提升高度升至2150mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力,其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀,大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车,独特设计的前端固定爪,使得拆解效率更高;前置的拔齿,在进行扭转解体时,操作手的视野更好,操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接,扩展性能及二次开发性能好,维护保养更加方便。
     
    成熟稳定的液压系统
      主要的液压件全部选用高品质国际一线品牌的液压元件, 保障系统良好的工作性能,采用先导比例控制技术,控制效果好。
     我国的汽车拆解企业年拆解汽车一般在1000辆-2000辆,而国外成熟市场,年平均拆解量为6万-8万辆。汽车拆解机行业及市场行情2000年以来,我国的汽车产销量持续增长,一跃成为全球大的汽车生产国和消费市场。据预测,2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆,2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算,2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆,2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间巨大。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。
    我国报废汽车正规拆解处理能力也较低,正规报废汽车拆解处理能力远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需要;而在技术层面上,国内报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解为主,水平有限,有价值资源回收率低,环境污染重,
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