• 柴油过滤机

    详细信息

     品牌:润翔机械  原理:加压过滤  样式:立式  
     型号:BK-50  滤料类型:纤维  性能:精密过滤  
     额定流量:3 m3/h 工作压力:≤0.4 MPa 工作噪声:≤75 dB 
     进出口管径:25 mm 破乳化值:15 min 清洁度:≤6 NAS 
     外形尺寸:可定制 mm 有效过滤面积:2 ㎡ 整机功率:0.75 kw 




    柴油滤油机产品用途:

       本公司生产的柴油过滤机专为各电厂、电站、工矿企业变电所、润滑油库房、机站、石油化工、冶金、等单位设计的,主要用来过滤柴油、煤油、变压器油、透平油、液压油齿轮油及其它液体中的杂质和微量水分
    本机结构简便、操作容易、价格低廉、性能稳定可靠,为客户的安全生产、降低成本提供了强有力的保证。





    柴油滤油机产品特点:

    1、 采用滤纸作为滤材料,过滤精度高,可以吸收油品中的少量水分,更换滤纸方便快捷。 
    2、结构简单、移动方便、操作容易、运行成本低。 
    3、 可连续工作,处理效率高、速度快、适用于含杂质较多的油品。
    4、用途广泛,对大多数黏度不高的油品都能进行高精度过滤处理。
    5、独立的版框式过滤系统,有效的增大过滤面积,适用于含杂质量多的油品。




    柴油滤油机产品参数:

      

    参数名称 单位        型号 BKJ -50
    额定流量 (L/H 3000
    工作压力
     
    (MPa 0~0.5
    过滤面积 0.7
    电  源 三相  380V  50HZ(可根据用户要求配置)
    电机功率
     
    (KW) 0.75
    过滤精度
     
    (μm ≤5(μm
    进油管径
     
    (mm φ25
    出油管径
     
    (mm φ25

     

















    柴油滤油机储存

      柴油滤油机不会连续不停地投入使用,因而有较长的时间设备会存放在仓库里。因此,特制定了一套设备存储的程序。只要谨慎地遵守该程序,设备就能处于可能随时重新投入使用的状态。同时也能保证:当新的操作人员要将设备投入运动时,能知道设备所处的状态。
    ㈠、设备的停机:
    按本手册上述操作部分,“停机”所简述的程序进行操作。
    ㈡、储存:
    若可能的话,设备存放在室内并遵照下列步骤进行:
    1、用三角木将设备定位,使设备处于水平状态,将轮子卡住。若预料存放期较长时,用罩子将其罩住密封。
    2、必须对所有软管进行检查,检查是否受损。若适合再用,则必须将软管盘好并放在设备顶罩内相应的格层内。
    3、设备可以充满油进行安全的储存。相反地,也可将滤器及加热器和真空分离器中的油全部放出。
    4、将所有软管端部堵塞好,同时将设备上的所有装球阀的供油、排油点堵住。
      滤油机最好储存在能避风遮雨的地方。




    柴油滤油机维护

    ㈠、定期维护:
    在进行维护前应确保设备与电源隔离。
    柴油真空滤油机在设计时已考虑了尽可能减小维护的工作量,但与所有机械一样,要保证无故障运行,就必需进行定期的维护。所有的维护工作均可用一般的修理工具进行。
    设备运行时应按下列要求进行例行保养:
    1、检查是否漏油并立即进行处理;
    2、通过真空分离器上的观察窗检查喷雾的效果;
    3、检查仪表的动作情况;
    4)每天工作结束时确保进行滤油机的清洁工作。

    ㈡、储存时:

    滤油机储存程序的详细说明见上述。

    ㈢、普通保养:
    设备经长期运行后,有可能需要更换或修整设备上的部分零部件。很多零部件是其它工业设备上的通用件,维护人员很熟悉,故在本说明书中不再论述。
    1、管道和球阀
    球阀一般不必进行维护,若出现故障,应用新的球阀进行更换。管道一般不必更换
    2、粗滤器:
    过滤器元件有时需要进行清洗,可将它拆下来而不会影响周围的管道。将过滤器在煤油中清洗后,就可更换滤网元件,并保证重装后的密封性。
    3、仪表装置:
    设备上的所有仪表装置均被密封,可用于整个使用期,若某一装置有故障,就必须予以更换。
    4、电气设备:
    用本说明书中所包括的电气控制图就可以找出电气故障。在更换熔断器前,应找出过载的原因,并清除故障。

     
     


    柴油变色原因

    一、存放时间长会变色:首先,柴油变色取决于其安定性。

    柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在储存过程中外观颜色变化不大,不易生胶质。安定性差的柴油储存一定时间后颜色会明显变深,胶质增加。

    轻柴油安定性的好坏除受储存条件的影响外,主要决定于其化学组成,直馏柴油烯烃含量少,安定性好。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。用两次加工馏分调和的柴油,含有较多的烯烃,安定性差,易氧化,不宜长期储存。

    二、温度高柴油会变色:

    柴油变色是因为柴油里边的烯烃、芳烃以及不饱和烃与空气中氧气氧化反应后,不饱和烃产生大量自由基,自由基又产生胶质和沥青质,而沥青质反过来又开始产生不饱和烃,如此循环反复,使得柴油的颜色越来越黑。

    三、其他情况下柴油变色:

    柴油如果未密封的话蒸发会使浓度稍微提高,颜色会比之前要浓一点点,这跟采油品质有一定关系,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。也就是说纯净品质"刚出来的,未受污染的"和混合品质"比如经长期使用的油箱内混合过的"有一定区别,存在着杂质和年度问题,这两点也会影响采油颜色。

    四、柴油变色基础原理:

    1、柴油中有烃类有二烯烃,高分子方香烃和烷方香烃。

    2、柴油中的硫化物(苯硫酚、噻吩等)会产生不溶性沉渣,是柴油氧化的重要因素。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。

    3、柴油中氧化物,如二甲基吡咯,喹啉等对柴油产生不溶性沉渣也有较大影响,硫化物和氧化物对不溶性沉渣有协同作用。

    4、柴油中含有微量催化剂灰及高温焦化杂质和酸碱成分也是造成变色一个主要方面。

    5、柴油的氧化稳定性差,容易氧化变色。

    6、与装置加工的原料,以及柴油的储存方法也有关系。加入抗氧成分,同时添加稳定储存协同成分。




    售后服务
    1. 本公司对用户提供的设备和配件以及设计,制造,材料的质量全部负责。设备验收时如有任何一项技术指标下不合格无条件退货。
    2. 本公司产品保修期壹年,提供终身有偿维修服务,并终身提供备件。
    3. 售后热线24小时全天候,全方位为您服务。如果设备发生故障,接到用户设备维修电话,我公司将及时予以答复,若电话,传真解决不了,我公司派人在24小时内到达现场解决问题。
    4. 本公司在今后研制开发新产品过程中所运用的新技术,新材料,新工艺,我们优先考虑在用户设备上免费推广使用或更换。
     
     
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