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阿耐思特岩田喷枪为“阿耐思特岩田株式会社”旗下岩田喷涂机械设备中的一种，其还包括：岩田喷枪、岩田隔膜泵、岩田压力桶、岩田气动工具、岩田空压机、岩田喷涂机等。
阿耐思特岩田株式会社的前身是岩田制作会所，成立于1926年。 1927年，开始制造、销售国产*号的喷枪 1928年，开始制造、销售小型的空压机。 1948年，岩田涂装机工业株式会社成立 1954年，进入自动喷涂装置的领域。 1959年，销售组合式无风机。 1961年，东京证券交易所第二家上市 1962年，真正进入涂装设备领域 1963年，取得了小型往复式空压机的JIS的认定。 1969年，开始销售国产的空冷、中型空压机 1970年，大阪证券交易所第二家上市 1971年，销售静电涂装机 1973年，东京、大阪证券交易所*家上市。 1975年，和三菱重工业株式会社共同开发了涂装机器人。汽车喷房的销售。 1977年，开始进入回转式空压机的领域 1985年，与三菱重工业株式会社共同开发了世界上*先进的多关节电动涂装机器人。 1987年，发售粘着剂涂装机器。 1988年，CAD系统在横滨、秋田、福岛被网络化。 1990年，发售大型的螺杆式空压机 1991年，发售无油的中型空压机。 发售世界上*先进的无油螺旋空压机 发售低压颗粒化的喷笔(LPH) 1993年，发售世界上*先进的无油真空泵，从而进入真空泵领域。并通过了ISO-9002的认证 1995年，发售了小型的空压机(COMG)系列。 1996年，通过了ISO-9001国际质量认证，实施CIO，公司名更改为阿耐思特岩田株式会社。 1999年，通过了ISO-14001的认证。
经过85年的发展，岩田喷枪已成功世界上*好的喷涂机械设备之一，岩田喷枪已产品多元化，价格多样化，雾化稳定性强等众多优势，成为各大喷涂行业的首选品牌之一。阿耐思特岩田作为涂装机器、涂装设备以及小型、中型空压机、真空机器的*制造厂，创业以来一直制作独创的，先进的产品来满足世界各地区客人*尖端的需要。 今后在更加迅速的信息革新、技术变革下，阿耐思特岩田会进行新的国际化和标准化，将会有更加激烈的竞争和变动。为了在这激烈的时代的变化中立足，要确立新的企业理念和预计经营活动的变化方向，恳切地期盼着企业能在21世纪中走稳走好。 为了实现这个目标，阿耐思特岩田在「顾客*」的理念下，以阿耐思特岩田全部的行动和决定都以顾客为中心为基本方针，从而营造出一个公开的组织和真挚的企业文化。
喷枪，是空气喷涂中*重要的设备之一，它能使涂料和压缩的空气呼喝，将涂料雾化，直接喷射到地面。为了配合不同类型的涂料，喷枪的种类可分为三大类：吸上式、重力式、压送式。
怎样选择喷枪？
为了使涂料可以很好的附在地面，在选择喷枪时，就要很注意喷嘴的大小了。一般来说，对于黏度比较低的涂料，可以选择喷嘴口径为1~1.5mm；对于黏度较高的涂料，可以使用喷嘴口径为2~3mm的；腻子，可使用喷嘴口径3.5~4.5mm；如果喷涂的面积比较小就可以用喷嘴口径为1~1.5mm的；喷涂大面积时可使用喷嘴口径为2.5~3mm；如果喷涂对象是图案、文字则选择0.2~1.2mm的。
如何适用喷枪？
使用喷枪时，要先让压缩空气的通道开放才能使漆嘴通道开放，所以先用食指扣住扳机，涂料通过压缩的空气就可从喷嘴中喷出覆盖到物面。当松开扳机时，压缩空气通道被堵住，涂料也就停止喷出。
要想改变喷涂的形状和漆流，只需要调整枪头边侧的辅助空气通道以及喷嘴的不同位置即可。
在使用完喷枪之后要及时将其清洗干净。可以使用稀释剂倒入漆灌中，扳动扳机，使溶剂从枪口喷出即可清洗漆管道。如果空气孔被堵塞，需要用软木针疏通。
一．重力型喷枪：
利用重力把油漆从上面的壶中引至下面之喷嘴，再用风力加以雾化喷出，以前的设计是针对小面积修补用，现 在已发展至全面喷涂，好处是作小面积修补时可节省油漆。
喷嘴要求：
1.8mm——喷中涂底漆压力2.5-3公斤
1.4mm——喷面漆 压力3-3.5公
二．吸力型喷枪：
它的原理是利用高速气流而令喷枪局部真空，因而产生吸力把油漆从壶中吸到喷咀加以雾化喷出，主要作大面 积喷涂，好处是油漆的雾化较佳，可以达到漆膜的厚度及光泽度要求。
喷嘴要求：
1.8mm——喷中涂底漆 压力3-3.5公斤
1.6mm——喷面漆 压力3.5-4公斤
喷枪的维修
(一)所有喷枪在使用后应彻底清洗，特别是使用2K双组份油漆，应避免让任何类型的油漆停留在枪壶内，以免干燥后产生堵塞。
(二)建议每次使用后都必须拆卸风帽、喷嘴，彻底清洗。
(三)避免把喷枪长时间浸入溶剂内，以免损坏枪内垫圈。
防护面罩及维护
(一)定期检查供气式面罩及过滤炭标志并予以适当更换。
(二)经常清除水油分离器及压缩机的水份。
(三)注意清洁及更换面罩上的透明面膜，以防阻碍视线。
汽车喷漆时使用的喷枪的结构
喷枪主要由气帽、喷嘴、针阎、扳机、空气阀、空气压力调节阀和手柄等组成。
气帽引导压缩空气撞击涂料，使其雾化成有一定直径的漆雾。气帽上有3个小孔，分别为中心雾化孔、辅助雾化孔和侧面控制孔。中心雾化孔位于喷嘴末端，产生喷出涂料所需的负压。辅助雾化孔可促进涂料的雾化，喷出空气量的多少与综料雾化好坏有很大关系。侧面控制孔喷出的气流可控制喷雾的形状，当扇形调节旋钮关上时，喷雾的形状是圆形；当调节旋钮打开时，喷雾的形状是长方形。
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