• 耐磨耐酸矿浆泵

    详细信息

    一、概述

      UT(UB)型系列耐磨耐酸矿浆泵是一种改进型湿法冶炼专用泵。其结构特点是在泵的磨损最严重的前后泵盖部位,在高分子塑料的基体上,镶嵌耐磨性极好的陶瓷(UT型)或耐磨金属(UB型)。该泵有耐温耐磨损性能好、密封可靠、拆装方便、维修运行成本低等显著优点。它是本公司为湿法冶炼行业服务二十多年经验的产物。
      耐磨泵湿法冶炼中输送腐蚀性料浆常用的泵一般为工程塑料泵、陶瓷泵、不锈钢合金泵。但在实际使用过程中存在着超高分子量聚乙烯泵高温耐磨性能差、陶瓷衬里泵易开裂损坏、高耐磨金属合金泵价格贵等不同的缺点。这种情况二十多年来一直没有较大的改进。我公司生产湿法冶炼专用耐磨耐酸矿浆泵二十多年,经过对湿法冶炼工艺的长期观察分析,针对用泵过程中存在的问题,总结了多年耐磨泵制造的经验,根据泵的功能优化、组合各种材料之长,设计制造了UT(UB)型系列经济而又耐用的耐腐耐磨泵,很大程度上填补了原用泵的缺陷,解决了湿法冶炼中高温浸出工段中浆液输送耐磨泵使用寿命短、运行费用高的难题。

      二、主要技术性能及使用范围简述

      1、型号:UT耐腐耐磨泵(超高分子量聚乙烯与陶瓷复合)、UB耐腐耐磨泵(超高分子量聚乙烯与耐磨不锈钢金属复合)

      2、结构特点
      2.1 在容易磨损的关键部位,镶嵌适用的高耐磨材料。
      2.2 耐磨材料列举:根据用户不同的要求选配不同的材料,作为耐磨泵易损部位的耐腐耐磨材料,详见下图:

      2.3 几种材料的优缺点对比

    材料 优点 缺点
    超高分子量聚乙烯 耐腐耐磨性均较好 当温度较高的(温度>85℃),磨蚀较严重的岗位,
    如高温浸出,耐磨性明显下降
    硅化硅 耐腐耐磨性均很好 价高,较脆,易碎,低温冲击易开裂
    耐磨陶瓷 耐腐耐磨性均很好 价格适中,较脆,易碎,低温冲击易开裂
    不锈钢合金 高温时耐磨性明显优于超高分子量聚乙烯 造价相对较高,耐腐性较差

      2.4 UT耐磨泵将原有耐腐耐磨泵的前泵盖、后泵盖制作成分体结构,将磨损较大的前泵盖、后泵盖和磨损相对较小的泵壳分开制作。由于泵盖、叶轮可采用多种耐磨衬里材料,使易损件的更换维修周期延长一倍多,同时由于本公司生产的该系列泵采取的密封结构为B型双级副叶轮结构K型动力密封,密封寿命为普通K型动力密封的一到三倍,如用户在耐磨泵密封结构上要求选用内装式机械密封,可选用本公司专利技术生产的G3型抗结晶、抗颗粒密封。

      3、适用范围:适用各种酸、碱腐蚀性浆液的输送,浆体浓度≤35%,使用温度-20~105℃

    三、材料配置及型号标注

    推荐几种材料组合配置:(参照上表材料组合编号优选方案如下)
      1:价格适中 2:使用温度较低时(≤85℃) 5、55:使用温度较高 6:价格适中,B型密封结构陶瓷泵

      新材料“U00”介绍
      衬里专有材料,耐腐耐磨改性超高分子量聚乙烯——U00,主要优势为内衬“U00”材料的泵的抗磨性提高一倍以上,在磨蚀严重的岗位上使用,寿命长,效果尤为明显。
      “U00”材料的泵只是材质的改变,与原有各类泵的组件尺寸、安装要求、安装方法相同,无其它特别要求。
      “U00”材质的泵为本公司发明——独家生产
      “U00”材料的泵特别适用的岗位:磨蚀性严重的岗位;原用超高分子量聚乙稀泵寿命不长,效果不好的岗位;例如:锌、铜、镍、钴冶炼的浸出料浆泵、压滤泵、钛白粉生产的料浆泵、磷复肥料浆泵、环保脱硫排渣泵、其它各类矿浆泵等。

    四、耐磨泵的结构件简图

    五、密封结构图

      5.1 B型结构不带冷却水K型动力密封

      5.2 B型结构带冷却水K型动力密封

      5.3 G3型抗颗粒内装式机械密封

      G3密封为本厂自行设计的一种改良型抗颗粒泵用机械密封;密封的动、静环均由碳化硅或硬质合金制成,可用于输送含大量颗粒的腐蚀性液体。该密封和同类内装式机械密封相比,静环(4)与密封盒(8)之间设置了挡砂圈(7)使硬颗粒不能进入静环与密封盒之间的间隙中,使静环前后位移自如,克服了原有耐颗粒密封的“卡砂”失效的缺点。该密封为本厂的专利产品。

    八、启动、运行、维护及拆装程序说明

      (一)、启动、运行及维护
      1.1 运行前的检查 试运行前应先用手盘动联轴器或轴,检查转向是否正确,运转是否灵活,如盘不动或有异常声音,应及时检查,检查时先从外部用手检查联轴器是否水平,从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些,太少应加上一些),边检查边盘动,如果问题依然存在,就要拆泵检查,(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)清理异物,并和本厂联系协商解决方法。
      1.2 开车步骤 a.将泵内灌满液体 b.及时打开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀,就不需要人工操作) c.接通电源 d.再打开出口阀门
      1.3 运行 运行中如有异常声音,或有电机发热等不正常情况出现时,也应停机检查,检查方法和步骤同1.
      1.4 停机 a.先关闭出口处阀门 b.切断电源,并及时关闭进口处阀门;(如进口阀门为单向止回阀,就不需要人工操作)。
      1.5 维护
      a.轴承座内的润滑油应定期更换,正常情况六个月更换一次。
      b.寒冷季节,停泵后若有结冰现象,应先接通密封处冷却水,必要时可加热水进去解冻,之后用手盘动联轴器,直到运转灵活,再按照启动步骤开车。
      c.有冷却水装置的泵,开车前应先接通冷却水,泵正常运行时,可继续接通,若条件不允许也可停掉,冷却水的流量和压力都没有要求,自来水即可;
      d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态,全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短,常温介质以不超过5分种为限,高温介质最好不要超过2分钟;
      e.中分泵壳的泵,如进口150mm以上的泵,中分面处的密封塑料,因热胀冷缩尺寸有些变化,安装时应先将中分处的连接螺栓拧紧,再连接进口管路,以防中分面泄漏,此条对北方的用户尤其重要;
      f.泵不能承受进出口管道的重量,进口管路越短越好,泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短;
      g.保持电机上没有水迹,防止电机受潮.

      (二)、拆装程序
      拆装顺序:(参照泵的结构简图)
      a.松开泵壳5与前盖板1的连接螺栓,拆下前盖板1及前泵盖2。
      b.松开锁紧螺母3(左旋螺纹)和防转螺母4(左旋螺纹),拆下叶轮6。
      c.松开泵壳5与轴承座23的连接螺栓,拆下泵壳。
      d.松开密封盒12与泵壳5的连接螺栓,拆下密封盒。
      e.旋开密封盒上的压盖16,取出K形密封圈13。
      f.松开泵壳与泵后盖板10连接螺栓,拆下后盖板10及后泵盖8。

      安装顺序与拆卸顺序相反,需要注意的是
      a.将叶轮拼帽拼紧后,检查一下叶轮与泵体之间的间隙,此间隙要求在2mm左右。
      b.安装好泵盖后,检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右,高温介质用泵,此间隙要求在2.5mm左右。
      c.叶轮与泵体之间的间隙达不到要求的,可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整。
      d.泵盖与叶轮之间的间隙达不到要求的,可通过增减泵体与泵盖之间的垫片来进行调整。

    九、在几种常见的槽位状况下、泵的安装示意及说明

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