20CrMnTi钢被称作齿轮钢，很多的零部件都采用20CrMnTi。20CrMnTi合金钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi 合金钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.　

  特性及适用范围：

　　20CrMnTi 合金钢管用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 　　●20CrMnTi 合金钢管化学成份(分)： 　　碳C：0.17～0.23 　　硅Si：0.17～0.37 　　锰Mn：0.80～1.10 　　硫S：允许残余含量≤0.035 　　磷P：允许残余含量≤0.035 　　铬Cr：1.00～1.30 　　镍Ni：允许残余含量≤0.030 　　铜Cu：允许残余含量≤0.030 　　钛Ti：0.04～0.10 　　●20CrMnTi 合金钢管力学性能： 　　抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 　　20CrMnTi 合金钢管屈服强度σs (MPa)：≥835(85) 　　伸长率δ5 (％)：≥10 　　20CrMnTi 合金钢管断面收缩率ψ (％)：≥45 　　冲击功Akv (J)：≥55 　　20CrMnTi 合金钢管冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 　　硬度：≤217HB 
 热处理规范：淬火:一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
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