• 赛特型号BT-HSE-55-12铅酸蓄电池参数咨询

    详细信息

     品牌:赛特蓄电池  型号:BT-HSE-55-12  化学类型:铅酸  
     电压:12V  类型:储能用  荷电状态:免维护  
     电池盖和排气栓结构:阀控式密闭  额定容量:55AH  外形尺寸:229*139*209 mm 
     适用范围:太阳能;风能;UPS;通信用;铁路用;内燃机车用;煤矿用;航空用;水利用;地质用;医疗用;轨道交通用    
    赛特型号BT-HSE-55-12铅酸蓄电池参数咨询

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    福建泉州赛特蓄电池容量是指电池储存电量的数量,赛特蓄电池总代理,以符号C表示。常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh)。

    电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。

    (1)额定容量

    额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出低限度的电量(Ah)。

    a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小,分为时间率和电流率。

    放电时间率指在一定放电条件下,放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准,放电时间率有20,10,5,3,1,0.5小时率及分钟率,分别表示为:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr 等。

    b、放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的低电压称为放电终了电压。大多数固定型电池规定以10Hr放电时(25℃)终止电压为1.8V/只。终止电压值视放电速率和需要而定。通常,为使电池安全运行,小于10Hr的小电流放电,终止电压取值稍高,大于10Hr的大电流放电,终止电压取值稍低。在通信电源系统中,蓄电池放电的终止电压,由通信设备对基础电压要求而定。

    放电电流率是为了比较标称容量不同的蓄电池放电电流大小而设的,通常以10小时率电流为标准,用I10表示,3小时率及1小时率放电电流则分别以I3、I1表示。

    c、额定容量。固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下,以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。10小时率额定容量用C10表示。10小时率的电流值为C10/10。

    其它小时率下容量表示方法为:3小时率容量(Ah)用C3表示,在25℃环境温度下实测容量(Ah)是放电电流与放电时间(h)的乘积,阀控铅酸固定型电池C3和I3值应该为:

    C3=0.75 C10(Ah)

    I3=2.5 I10(h)

    1小时定容量(Ah)用C1表示,实测C1和I1值应为C1=0.55 C10(Ah)

    I1=5.5 I10(h)

    (2)实际容量

    实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积,单位为Ah。

    赛特蓄电池详细参数:(更多详细参数,请点击电池具体型号查看)尺寸规格

    型号      额定电压( V )      额定容量( AH )      外形尺寸(mm)      参考重量

    ( kg )      端子

                      长      宽      高      总高            形式

    BT-HSE-38-12      12      38      196      165      170      170      12.0      F9/F36

    BT-HSE-55-12      12      55      229      139      209      228/211      17.1      F12/F25

    BT-HSE-65-12      12      65      349      367      174      174      20.0      F11

    BT-HSE-70-12      12      70      260      168      208      228/222      21.7      F12/F25

    BT-HSE-80-12      12      80      307      169      208      211      26.0      F13

    BT-HSE-90-12      12      90      307      169      208      211      27.5      F13

    BT-HSE-100-12      12      100      331      173      217      224      30.0      F13

    BT-HSE-120-12      12      120      406      173      209      237      35.4      F15/F22

    BT-HSE-135-12      12      135      406      173      209      237      38.3      F15/F22

    BT-HSE-150-12      12      150      482      171      240      240      44.6      F16/F23

    BT-HSE-180-12      12      180      532      207      215      218/240      47.5      F17/F24

    BT-HSE-200-12      12      200      523      240      219      245/223      61.0      F17/F24

    BT-HSE-250-12      12      250      520      269      220      249      75.0      F17

    编号      型号      规格      外型尺寸(mm)      重量(kg)

    9      12M4AC      12V4Ah/20HR      90*70*107      1.32

    10      12M7AC      12V7Ah/20HR      151*66*102      2.16

    11      12M10AC      12V10Ah/20HR      152*99*101      3.28

    12      12M12AC      12V12Ah/20HR      152*99*101      3.68

    13      12M15AC      12V15Ah/20HR      152*99*101      3.97

    14      12M17AC      12V17Ah/20HR      180*77*167      5.27

    15      12M24AT      12V24Ah/20HR      177*166*126      8.06

    16      12M24AL      12V24Ah/20HR      165*125*175      8.06

    17      12M33AL      12V33Ah/20HR      194*129*179      10.3

    18      HSE38-12      12V38Ah/10HR      198*165*170      12.7

    19      HSE55-12      12V55Ah/10HR      229*138*228      17.5

    20      HSE65-12      12V65Ah/10HR      349*166*174      21.0

    21      HSE70-12      12V70Ah/10HR      260*168*228      21.7

    22      HSE80-12      12V80Ah/10HR      260*168*228      26.5

    23      HSE90-12      12V90Ah/10HR      328*173*229      27.4

    23      HSE100-12      12V100Ah/10HR      328*173*229      29.5

    24      HSE120-12      12V120Ah/10HR      406*174*233      35.2

    25      HSE150-12      12V150Ah/10HR      484*168*240      44.5

    26      HSE200-12      12V200Ah/10HR      523*241*245      62.0

    27      MSE-100      2V100Ah/10HR      170*72*229       6.10

    28      MSE-200      2V200Ah/10HR      172*108*367      14.6

    29      MSE-300      2V300Ah/10HR      168*149*367      20.5

    30      MSE-400      2V400Ah/10HR      210*175*367      28.4

    电池内阻

    电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在,使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压,充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数,在充放电过程中随时间不断变化,因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。

    欧姆电阻遵守欧姆定律;极化电阻随电流密度增加而增大,但不是线性关系,常随电流密度的对数增大而线性增大。

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    蓄电池经历一次充电和放电,称为一次循环(一个周期)。在一定放电条件下,电池工作至某一容量规定值之前,电池所能承受的循环次数,称为循环寿命。

    各种蓄电池使用循环次数都有差异,传统固定型铅酸电池约为500~600次,起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能,二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命,还可以用浮充寿命(年)来衡量,阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。

    对于起动型铅酸蓄电池,按我国机电部颁标准,采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命,而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上,循环耐久能力单元数应在3以上。

    电池能量

    电池的能量是指在一定放电制度下,蓄电池所能给出的电能,通常用瓦时(Wh)表示。

    电池的能量分为理论能量和实际能量。理论能量W理可用理论容量和电动势(E)的乘积表示,即

    W理=C理E

    电池的实际能量为一定放电条件下的实际容量C实与平均工作电压U平的乘积,即

    W实=C实U平

    常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能,单位分别是Wh/kg或Wh/L。

    比能量有理论比能量和实际比能量之分。前者指1 kg电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1 kg电池反应物质所能输出的实际能量。

    由于各种因素的影响,电池的实际比能量远小于理论比能量。实际比能量和理论比能量的关系可表示如下:

    W实= W理·KV·KR·Km

    式中 KV—电压效率; KR—反应效率; Km—质量效率。

    电压效率是指电池的工作电压与电动势的比值。电池放电时,由于电化学极化、浓差极化和欧姆压降,工作电压小于电动势。

    产品特征

    容量范围(C10):80Ah—3000Ah(25℃);

    电压等级:2V、6V、12V;

    设计寿命长:2V系列电池设计寿命达15年,6V、12V为10年;(25℃);

    自放电小:≤1%/月(25℃);

    密封反应效率高:≥99%;

    结构紧凑,比能量高;

    工作温度范围宽:-15~45℃。

    结构特点

    板栅:采用子母板栅结构专利技术;

    正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;

    隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;

    电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);

    端子密封:采用多层极柱密封专有技术;

    安全阀:专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构;

    接线端子:采用嵌铜芯圆端子结构设计。

    蓄电池极板硫化原因及预防

    蓄电池在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,极板与空气接触造成容量降低,导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面:

    1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,极板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极板。

    2.电解液液面太低,使极板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。

    3.蓄电池自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能正常启动。

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    “追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。

    “追求一流”是一种奋发有为的竞争精神;

    “敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度;

    “励精图治”是一种瞄准目标,追求有效治理的志向;

    “奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。

    质量保证期限:

    视使用方法及使用客户,质保期为三年。

    使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。

    包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。

    运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。

    验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问题 。

    蓄电池的自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“渐生故障”,只是随着对产品材料和工艺日趋严格的要求,如变铅锑合金为铅钙合金,又逐步变为“全程免维护”而已。有些人习惯仅使用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否充足,这是很不可靠的。因为即使是启动放电终了的蓄电池,只要一旦停止放电,蓄电池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压--电bmw7动势,马上就能恢复它们之间的电位差,每单格约2.1V,整个电池约12.6V以上。单单测量电压时,消耗电流极少,故而不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低,但若加上相当的负载,如前照灯(10~15A)、喇叭(6~12A),电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。
    用密度计来检测蓄电池的存电量也有一定的局限性。首先是要知道蓄电池在当时(夏季或冬季)当地(东北、华北、华中、华南等)充足电时电解液的密度是多少?以此为基准才好进行比较类推。其次是在日常或定期维护时注意补加纯水而不要加电解液,特别是不要加入浓度高的电解液,有时可以加入低浓度的(如1.15)的稀电解液。如果加入高浓度电解液甚至浓硫酸,则不仅会使极板严重硫化,损害电池寿命,还会形成“密度高而存电少”的后果。

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