SKF轴承

 　SKF是轴承制造业之世界领袖，集团总部设于瑞典哥德堡。 SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种。小者如仅重0.003克的微型轴承，大至每件三十四吨重的巨型轴承。品种包括深沟球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、圆锥滚子轴承、角接触球轴承、滚针轴承及其它多种类型。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器，务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。 


 
SKF轴承型号意义：
 
 GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。 
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。 
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。 
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。 
二、后置代号 
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：1、内部设计，2、外部设计，3、保持架，4、其他特点。1、2、3组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；2组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；3组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个4组后置代号： 
a. *个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。 
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。 
（1） 内部设计 
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如： 
单列角接触球轴承 
ACD——接触角为25度。 
B——接触角为40度。 
CC——接触角为12度。 
CD——接触角为15度。 
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 
双列角接触球轴承 
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 
调心滚子轴承 
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。 
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。 
E——是SKF公司采用***新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，***新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 
圆柱滚子轴承 
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。 
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 
（2） 外部设计 
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。 
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 
K——圆锥孔，锥度1：12。 
K30——圆锥孔，锥度1：30。 
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 
-2LS——轴承两面具有LS密封。 
N——轴承外圈上有止动槽。 
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。 
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。 
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。 
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。 
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。 
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。 
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。 
-2Z——轴承两面具有防尘盖。 
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。 
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。 
-2NR——同-ZN，且带有止动环。 
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。 
（3）保持架 
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。 
例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。 
保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。 
例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。 
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。 
J——钢板冲压成形保持架。 
M——轻合金实体保持架。 
MP——黄铜实体保持架。 
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。 
TN——工程塑料模注保持架。 
Y——铜板冲压成形保持架。 
V——满滚子轴承（无保持架）。 
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。