| | 品牌：波达 | | 型号：PT2030 | | 动力形式：超声波 | |
| | 控制方式：手动 | | 频段：中频 | | 驱动方式：电动 | |
| | 作用原理：脉冲 | | 升降控制：电动 | | 焊接原理：对焊 | |
| | 作用对象：金属 | | 电流：交流 | | 重量：30 kg | |
| | 产品别名：金属焊接机 | | | | | |
超声波焊接机|汽车集电环金属焊接机
汽车集电环焊接机通过超声波金属焊接原理在4公斤的压力下将需要焊接的金属焊接在一起，焊接过程无火花、焊接时间短，由于焊接工艺是通过分子之间的高速运动将集电环焊接在一起，焊接好的集电环导电性好，焊点牢固。
汽车集电环焊接机的焊接要求：焊接的材料不能太厚，一般不超过3mm。焊点面积*大在10*30mm，焊接材料一般为铜、铝的软态金属。焊接不需要添加任何助焊剂，直接本体焊接，焊接工艺省材料，焊接一个集电环的时间为6-8s，生产效率高，适合汽车行业大批量生产。
此设备是一款为小功率通用型点焊所设计的机架。根据工件不同可选择不同的焊头及相应的底座。高频率超声波焊接同种工件时所需振幅可大幅度减小，故高频率超声波一般应用于小、薄的工件焊接。
基本参数：
标准机架尺寸：120 x 340 x 270mm;
工作频率： 35 KHz;
机器重量：120 kg;
工作气压为：0.5kgf/cm2-6.0kgf/cm2
汽车集电环焊接机特点：
(1)、两被焊接物体重叠，经超声振动加压接合成固态形式，接合时间短，且接合部分不产生铸造组织（粗糙面）缺陷。
(2)、超声焊与电阻焊方法比较，模具寿命长，模具整修与替换时间少，而且易于实现自动化。
(3)、同种金属不同种金属之间均可以进行超声焊接，与电气焊相比耗费能量少得多。
(4)、超声焊与其他压焊相比，要求压力较小，且变型量在10%以下，而冷压焊其工件变形量达40%-90%。
(5)、超声焊接不像其他焊接那样要求进行被焊表面的预处理及焊后的后处理。
(6)、处理超声焊接无需助焊剂、金属填料、外部加热等外部因素。
(7)、超声焊接可以使材料的温度效应降到*低（焊区的温度不超过被焊金属绝对熔化温度的50%），从而不使金属结构变化，因此很适合电子领域中的焊接应用。
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