行车铸钢轧制滑轮吊钩组 32吨半封闭吊钩组 锻造三角形吊钩板钩

        吊钩组分类：

        短钩型吊钩组

        短钩型吊钩组吊钩横梁位于滑轮轴下方，吊钩直杆部分较短，滑轮组轴向尺寸较小，钢绳偏角较小，钢绳分支数的奇偶不受限制，应用较多。

        长钩型吊钩组

        长钩型吊钩组吊钩直杆部分较长，滑轮轴和吊钩横梁成为一体，整体高度尺寸较小，但滑轮组轴向尺寸较大，钢绳分支数限为偶数。

        吊钩分类极广，一般包括：

        卸扣、吊环、 圆环 、梨形环、 长吊环、 组合吊环、 S钩、鼻吊钩、 美式吊钩 羊角吊钩 、眼形滑钩 、带保险卡吊环螺钉 、链条卸扣、 具有独特、新颖、质优、安全的特点。

        吊钩应该怎么维护保养：

        1、根据使用情况定期对吊钩进行检查，不可超过1个月。

        2、使用过程中发现吊钩转动不灵活，应停止使用。

        3、发现吊钩出现塑性变形应立即停止使用。

        4、严禁超载使用。

        5、吊装时吊物下严禁站人。

        吊钩的报废标准：

        有下列缺陷时，应报废更换：

        表面有裂纹、破口或发裂者，应报废；

        危险断面磨损量超过原尺寸的10％，应报废；

        危险断面及钩颈部产生塑性变形，应报废；

        开口度比原尺寸增加15％，应报废；

        吊钩尖部扭转变形超过10％以上，应报废。

        起重机用锻造吊钩的报废标准：

        吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊；

        吊钩工作界面（挂绳处）的高度磨损量达到原高度的10％时应报废；

        吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生变形时，应报废，钩口开口度超过原尺寸的15％应报废；

        钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。

        技术要求

        1、购置吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用；重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。

        2、吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。

        3、可在吊钩开口短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志，测出标志的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。

        4、吊钩材料可选用20优质碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢，或16Mn低合金钢

        5、自制吊钩的技术条件应符合GB 10051.1-88～GB 10051.5-88的规定（新标准：GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010）

        6、板钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。

        7、板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。

        8、板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。

        9、对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理。

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