锻打调质角箱轮 700*180重型车轮组批量生产定做车轮

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详细信息

品牌：亚重型号：700*180 加工定制：是
材质：铸钢用途：电动平车台车组卸船机造船厂港机

我公司生产的车轮组用途广泛，一般应用在单双梁车轮组、台车组、平车车轮组、钢包车车轮组、架桥机车轮组、铸铁机车轮组等，可定做非标车轮组
平车轮
平车车轮组一般用于电动平车底部，通常采用单轮缘结构，轮缘处于轨道的内侧，少数车轮具备供电功能，根据用途的不同，平车车轮组可分为普通车轮组、防爆车轮组、绝缘车轮组等。
轨道轮
采用45号锻钢加工而成，承载能力较铸铁、铸钢强。
矿车轮
我公司可生产加工各种型号矿车和铸钢矿车轮对，例如：600轨距直径300的矿车轮，600轨距直径350的矿车轮。铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，试用寿命长。
矿车轮用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。
锻造轮
锻造车轮组主要用于负载比较大，工作条件比较严峻的起重机上面，例如冶金起重机、淬火起重机等。锻造车轮组是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形，并使其获得一定的机械性能和形状。
LD车轮组
LD行车轮主要用于单梁起重机及小吨位的葫芦双梁起重机，主要规格有两种：直径三百和四百，LD车轮组主要由车轮轴车轮片轴承齿圈四部分组成，车轮轴材质为45号钢，经调制处理硬度达到HB217-HB255，内有黄油孔，便于润滑，车轮片由45号钢铸造而成，精加工过后需进行表面热处理，车轮组踏面热处理硬度为HB300-HB380，硬度层厚度为8mm-12mm，深度10mm处硬度不低于HB260，车轮外表面涂黑色防锈漆，车轮槽宽分为70和90毫米，轴承所用洛阳轴承厂的球形深沟层轴承，主要型号有：314、412、318、414。齿圈材质为40Cr锻造而成，齿轮表面热淬火硬度为HRC48-55。齿轮精度等级9-8-8GK，齿形角为20度。
防爆车轮组
防爆车轮组主要用于防爆起重机、矿用起重机、防爆电动平车及采矿车等易燃易爆的环境中。防爆车轮主要分为两种：一种是整体不锈钢车轮，另一种是踏面堆焊不锈钢车轮。
铸造轮
铸钢车轮组是现阶段国内用途*广，用量*大的车轮组，主要由车轮轴，铸钢车轮，轴承，轴承箱四部分构成，车轮轴一般用两种材质：45号钢和40Cr。当载荷比较大时公司采用其他合金钢，主动车轮轴和花键车轮轴需经过调制处理，被动车轮轴一般不进行热处理。铸钢车轮组一般有一下几种材质：铸钢55铸钢50SiMn、铸钢42CrMo。
欧式车轮组
欧式车轮组主要用于当下比较先进的欧式起重机，该车轮具有重量轻，体积小，安装方便，多采用锻造车轮片，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，因需要与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮要求装配精度非常高，车轮轴为40CrMo材质，粗加工后需要调制处理，热处理硬度为HB300。
700车轮图纸

单边车轮组型号
φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
双边车轮组型号
φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组

河南华工重型机械有限公司产品质量稳定，性能可靠，我厂为卫华、中原、矿山等各个起重机厂配货，同时经业务员之手交产品推向全国各地，深受新老用户的好评和欢迎。多年来我厂本着“以科学管理兴企业，以质量占市场，以信誉赢顾客，”的宗旨。已成为本行业中拥有巨大市场和强大竟争力的明星企业。
我公司主要生产单双梁配套件：如车轮组、抓斗、吊钩组、卷筒组、滑轮组、电动葫芦、联轴器等；代理的有佳木斯电动机、山东减速机等；还有各种行车安全防护装置：聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、非标缓冲器、夹轨器（电动、弹簧液压）、防风铁楔等；还生产各类小型装卸设备：平衡吊、悬臂吊、升降平台等；我公司所有产品都可以根据现场要求非标设计定做。

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	品牌：亚重		型号：700*180		加工定制：是
	材质：铸钢		用途：电动平车台车组卸船机造船厂港机

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