• 欧式卷扬小车轮 65Mn锻件大轮 原厂哈尔滨轴承 160*120轻轨车轮

    详细信息

     加工定制:是  品牌:赛奥威  型号:160*120  
     操作形式:/  结构形式:/  跨度:/ m 
     悬臂长度:/ m 有效起升高度:/ m 额定起重量:/ t 
     适用范围:单双梁葫芦欧式双梁卷扬起重机及  大车运行速度:20/30/40/50 m/min 额定起重力矩:/ kN.m 
     最大回转速度:/ r/min   

    F系列欧式车轮组主要用于当下比较先进的欧式起重机,该车轮具有重量轻,体积小,安装方便,多采用锻造车轮片,主要由车轮轴,车轮片,轴承箱,轴承四部分构成,因需要与三合一减速机直接匹配,不需要经过联轴器连接,故此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40Cr材质,粗加工后需要调制处理。车轮片≤250车轮材质为40Cr圆钢,315车轮材质为40Cr锻制圆钢,与车轮轴过盈配合,并由平键连接,车轮片经调制处理,热处理硬度为HB300-HB380,轴承箱材质QT500球墨铸铁,因轴承箱与起重机由螺栓连接,所以起重机端梁需与轴承箱配合加工,机加工镗孔装配,装配精度高。轴承采用HRB或LYC原厂轴承,使用寿命长,质量可靠。

    品牌:赛奥威
    名称:欧式车轮组
    型号:160*120主动车轮组
    材质:40Cr圆钢
    车轮组分类:​按系列分为球墨铸铁车轮组和F系列圆钢车轮组​
    车轮组配置:球墨铸铁车轮、HRB(LYC)原厂轴承、球铁轴承座
    加工定制:可根据客户要求定做42Cr、60#钢、65Mn、42CrMo车轮组
    适用范围:欧式单双梁葫芦、欧式双梁卷扬起重机及其他起重机械设备上运行机构上

    欧式车轮配置
    φ110车轮:小车运行常配40、50方钢 ,大车运行常配P22、P24、P30道轨
    φ140车轮:小车运行常配40、50方钢 ,大车运行常配P22、P24、P30道轨
    φ200车轮:小车运行常配50、60、70方钢 ,大车运行常配P22、P24、P30、P38、P43、QU70道轨
    φ250车轮:小车运行常配50、60、70方钢 ,大车运行常配P30、P38、P43、QU70道轨
    φ320车轮:小车运行常配50、60、70方钢 ,大车运行常配P30、P38、P43、QU70道轨
    φ400车轮:小车运行常配50、60、70方钢 ,大车运行常配P38、P43、QU70道轨
    φ450车轮:小车运行常配50、60、70方钢 ,大车运行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道轨
    φ500车轮:小车运行常配50、60、70方钢 ,大车运行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道轨

    技术参数


    名称 技术参数 加工工艺
    φ125主动车轮组SWA125FSA110 轮宽110,槽宽≤85 ≤250车轮材质为40Cr圆钢,315车轮材质40Cr锻制圆钢;
    车轮热处理,硬度(300-380)HBW,车轮轴调质处理,40Cr材质;
    轴承为HRB或CYC原厂轴承
    φ125被动车轮组SWA125FSB110 轮宽110,槽宽≤85
    φ125主动车轮组SWA125FSA120 轮宽120,槽宽≤90
    φ125被动车轮组SWA125FSB120 轮宽120,槽宽≤90
    φ140主动车轮组SWA140FSA110 轮宽110,槽宽≤80
    φ140被动车轮组SWA140FSB110 轮宽110,槽宽≤80
    φ140主动车轮组SWA140FSA120 轮宽120,槽宽≤90
    φ140被动车轮组SWA140FSB120 轮宽120,槽宽≤90
    φ160主动车轮组SWA160SA110 轮宽110,槽宽≤80
    φ160被动车轮组SWA160SB110 轮宽110,槽宽≤80
    φ160主动车轮组SWA160SA120 轮宽120,槽宽≤90
    φ160被动车轮组SWA160SB120 轮宽120,槽宽≤90
    φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)130 轮宽130,槽宽≤95
    φ200被动车轮组SWA200FSB130 轮宽130,槽宽≤95
    φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)140 轮宽140,槽宽≤105
    φ200被动车轮组SWA200FSB140 轮宽140,槽宽≤105
    φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)150 轮宽150,槽宽≤115
    φ200被动车轮组SWA200FSB150 轮宽150,槽宽≤115
    φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)130 轮宽130,槽宽≤95
    φ250被动车轮组SWA250FSB130 轮宽130,槽宽≤95
    φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)140 轮宽140,槽宽≤105
    φ250被动车轮组SWA250FSB140 轮宽140,槽宽≤105
    φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)150 轮宽150,槽宽≤115
    φ250被动车轮组SWA250FSB150 轮宽150,槽宽≤115
    φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)130 轮宽130,槽宽≤95
    φ315被动车轮组SWA315FSB130 轮宽130,槽宽≤95
    φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)140 轮宽140,槽宽≤100
    φ315被动车轮组SWA315FSB140 轮宽140,槽宽≤100
    φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)150 轮宽150,槽宽≤110
    φ315被动车轮组SWA315FSB150 轮宽150,槽宽≤110
    φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)165 轮宽165,槽宽≤125
    φ315被动车轮组SWA315FSB165 轮宽165,槽宽≤125
    F系列欧式车轮组加工流程
    A、圆钢切断(40Cr、60#钢、65Mn、42CrMo)
    B、车床粗车(打孔和踏面尺寸)
    C、车轮组调质
    D、数控车床精车
    F、车轮的表面处理
    F系列车轮轴的技工
    A、40Cr圆钢下料
    B、车床粗加工,打中心孔
    C、整体调质
    D、数控精车
    E、磨床
    F、铣键

     
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