• φ320直接联轴器 制动器制动轮联轴器 车轮传动接手联轴器

    详细信息

     品牌:亚重  型号:φ320  联轴器类型:齿式联轴器  
     公称转矩:11200 N.m 轴孔:60-110  是否进口:否  
     标准编号:是  外形尺寸:外径320 mm 许用转速:1500 r/m 

    齿轮联轴器用于联接主轴与减速器的低速轴,这种起重配件联轴器能传递的扭矩*大,而且能补偿两轴线间的微小误差,但不能缓和冲击。
    齿式联轴器特点
    齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,长用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
    联轴器分类
    齿式联轴器的品种有上百种之多,但基本形式就是两种:1、内齿和外齿结合式;2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。
    齿轮联轴器工作原理
    齿轮联轴器用于联接主轴与减速器的低速轴,这种起重配件联轴器能传递的扭矩,而且能补偿两轴线间的微小误差,但不能缓和冲击。
    在两根轴端分别安装外齿轮套1和2,并用键固定在各自的轴上。外齿轮分别与内齿圈3和4啮合。内齿圈的法兰再用螺栓联接。为了减轻由于两轴轴线倾斜和径向位移微小误差的影响,外齿的齿做成球面形,可以自动调位,使齿上的载荷分布得更均匀,同时也减轻轴承的负担。这样,减速机低速轴的扭矩,便通过外齿套、内齿圈、联接螺栓、内齿圈、外齿套传递至主轴。联轴器需注入粘度大而能流动的润滑油脂,对联接齿圈的齿进行润滑。有防止油脂泄漏的密封装置,用端盖5,6分别压住密封圈。内齿圈上有油孔9可以补充润滑脂,用完时用油堵拧紧。

    技术参数

    型号 公称扭矩
    Tn(N.m)
    许用转速
    n(r/min)
    轴孔直径
    d1,d2,d3
    轴孔长度
    L
    A B D D1 D2 重量
    (kg)
    mm
    CL1 710 3780 18-40 30-112 49 106 170 110 55 10.2
    CL2 1400 3000 30-50 60-112 75 134 185 125 70 14.3
    CL3 3150 2400 40-60 84-142 92 170 220 150 90 24
    CL4 5600 2400 45-75 84-142 125 200 250 175 110 35
    CL5 8000 1680 50-90 84-172 145 220 290 200 130 57
    CL6 11200 1500 60-110 107-212 160 216 320 230 140 80
    CL7 18000 1270 65-120 107-212 185 286 350 260 170 110
    CL8 22400 1140 80-140 132-252 210 325 380 315 190 163
    CL9 28000 1000 90-160 132-302 220 335 430 365 210 187
    CL10 50000 850 110-180 167-302 245 365 490 420 260 262
    CL11 71000 750 120-220 167-352 280 405 545 470 330 382
    CL12 10000 660 140-250 202-410 350 485 590 520 340 550
    CL13 140000 600 160-280 242-470 375 524 680 590 380 765
    CL14 200000 540 180-320 242-470 405 565 730 650 420 960
    CL15 250000 480 200-360 282-550 480 644 780 700 480 1280
    CL16 355000 425 240-400 330-650 535 720 900 785 530 1800
    CL17 560000 380 260-450 330-650 625 800 1000 885 630 2500
    CL18 710000 330 300-500 380-650 710 900 1100 990 710 3400
    CL19 1000000 300 360-560 450-800 730 910 1250 1090 800 4650

    齿轮联轴器型号
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