130吨出口式地磅厂家 130t数字式汽车衡生产商

130吨出口式地磅厂家 130t数字式汽车衡生产商
汽车衡碳钢结构.采用U型梁（第五代）结构，不锈钢称台，富氧底漆。
秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭、抗弯、抗压能力更强。
秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。
秤台理整，规格多样化、系列化，还有防爆、防滑等结构类型。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
地磅参数：
地磅误差：30T-5kg /50T-10kg /80t-20kg /120-50kg /150T-50kg /200T-50kg
汽车衡称台尺寸：3mX12m3mX16m3.2mX14m3mX18m3mX21m3mX24m(可以依据客户实际需要定制）
*称台可选配单面斜坡、引坡
*仪表可连接电脑或直接打印，支持大容量数据
*仪表支持电子汽车衡及电子地磅的网络连接
*可选配3寸、5寸大屏幕显示器
*可选配松下打印机
*可选配专用称重软件，实现无人值守称重。
*国家三级标准OIMLIII
*精度为0.5%
*安全超载：130%

电子汽车衡主要工艺流程：
⒈压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
⒉U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235国际钢板。
⒊机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
⒋自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
⒌板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
⒍零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
⒎喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
⒏秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
⒐秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
⒑秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
⒒传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
⒓出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
⒔模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100％。
150吨汽车电子磅3*18米报价 150t汽车过磅称规格定制


产品型号：SCS-
量程范围：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,150t,180t,200t
产品规格：3X6,3X7,3X8,3X9,3X10,3X12,3X14,3X15,3X16,3X18,3X20,3X24M
精度等级：国家标准Ⅲ级(GB11883-89)
电气方式：模拟式/数字式
检修面板：开板结构，检修安装极其方便
承载结构：采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高。
结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。
电子汽车衡功能特点：
1、 同行业*高的分辨率
2、 智能化补偿技术，计量性能优越
3、数字传输，双向，电流环或RS485接口
4、 数字信号输出，通讯稳定可靠
5、 内部自检，故障自诊断
6、适应恶劣环境、防腐、防潮、防二次雷击
7、 双球头自动复位机构
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