| | 品牌：东京计器TOKYO KEIKI | | 型号：DG5V-7-3C-E-P7-H-86-JA499 | | 加工定制：否 | |
| | 材质：铸铁 | | 连接形式：底板型 ISO 4401-AD-07-4-A | | 适用介质：油品 | |
| | 压力环境：高压 | | 标准：国际标准 | | 外形：中型 | |
| | 流动方向：换向 | | 零部件及配件：阀体 | | 驱动方式：电磁 | |
| | 工作温度：常温 | | 类型：先导式 | | | |
DG5V-7-3C-E-P7-H-86-JA499 电液先导换向阀是用东京计器DG4V-3系列电磁换向阀作为先导阀的电液先导换向阀。适用石油类液压油。是板式安装型与湿式电磁铁芯型。
控制与泄油方式-内部先导型,外部泄油型，电磁铁插件方式接线盒。
产品参数：
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品牌
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东京计器 TOKYO KEIKI (旧称TOKIMEC东机美)
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换向阀类型
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DG5V-7-3C-E-P7-H-86-JA499
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用途
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电液先导换向阀
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原理
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先导液压电磁切换
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工作电压
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DC24V
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***高先导压力
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31.5MPa
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T(油箱)端口,允许背压
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20.6MPa
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安装面尺寸
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底板式安装ISO 4401-AD-07-4-A
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起订量
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1
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使用时的注意事项
●DG5V-7电磁阀安装方向－为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处 于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。
●电磁铁励磁－必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、 压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁， 则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先 导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了 能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
●长时间的电磁铁励磁－如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换 不良，请务必注意。
●泄油及先导－ 1. 内部泄油型的先导压力（内部先导型的 P 端口压力），需要高 于“***低先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路 中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄 油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中，阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的Ｐ→Ｔ的压力下 降值低于“***低先导压力”，则无法使用内部先导型。此时， 请使用外部先导型。
●手动操作－如果能保持***低先导压力，则可通过按压先导用电磁换向阀的手 动操作钮进行切换。为内部泄油型时，请注意如果油箱管路的背 压较高则操作力会增加（参考 E2-9 页）。 ●电磁铁指示灯 如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。
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