汽车瞬变脉冲模拟器 TIS 700

• ISO 7637-2
• EN 301489-1
• EN 301489-17
• ISO 7637
• EN 300329
• EN 300340
• BMW-(Airbag ECU)
• BMW 600 13.0(Part 2)
• BMW GS 95002(1999)
• Case New Holland ENS0310
• Chrysler PF-9326
• Cummins 14269(982022-026)
• DaimlerChrysler PF-10540
• Audi(Reference vehicles)
• BMW GS 95024-2-1(2010-01)
• Chrysler CS-11809(2009)
• Chrysler CS-11979
• Chrysler DC-11224 Rev.A
• Claas CN 05 0215
• DaimlerChrysler DC-10614
• EN 301489-24
• BMW GS 95002(2001)
• GJB 181A

技术参数

微脉冲发生器模块P1/2a

电快速瞬变/脉冲群发生器模块P3a/3b

测试电压

25-600V

25-700V

极性

正/负

正/负

上升时间Tr

0.5us - 1us. 1.5us - 3us. 无负载

5ns土30% into 50 ohm负载

5ns土30% into 1,000  ohm负载

持续时间Td

50us 土20%无负载

12us 土20%匹配负载

1ms 土20% 无负载

1ms 土20% 50 ohm匹配负载

2ms土20% 无负载

1.5ms土20% 10 ohm匹配负载

0.2ms 土20% 无负载

0.3ms 土20% 无负载

0.5ms土20% 无负载

150ns - 45/+45ns into 50 ohm负载

150ns - 45/+45ns into 1,000 ohm负载

源阻抗

2Ω，4Ω，10Ω，30Ω，50Ω

50Ω

试验次数

1-9999

脉冲群个数

1-200个

DUT电压监控

10:1

DUT电流监控

10A:1V

脉冲间隔

0.2s-60s(其中*小间隔根据输出电压)

测试与控制（触发电路）

触发电路

自动触发

自动释放脉冲

触发脉冲群

自动、手动、外部触发

手动触发

手动释放单个脉冲

脉冲群间隔时间

50ms-999ms

外部触发

外部触发释放单个脉冲

脉冲频率

0.1kHz-200kHz

测试持续时间

1s-50000s

电池开关触发

关闭时间在10-400ms内可选

输出

直接输出

通过50Ω同轴连接器（适用于连接电容耦合钳的测试）

输出

被试设备供电

输出端口

耦合方式

到电瓶正极（用于供电线路测试）

耦合

到电瓶正极

CRO触发

用于触发示波器的5V触发信号

去耦

通过二极管和电池供电开关

通用参数

供电电压

AC 110/220V，土10%，45-65Hz

串行接口

LAN以太网RJ45

环境温度

15-35℃

外部触发

常开接点，闭合触发，BNC连接器

相对温度

35%-85%RH（无凝露）

外形尺寸

450 x600 x177mm(4U机柜)

重量

约20kg

标配内容

网络

内置耦合/去耦网络60V/30A*大电流可达100A

主机一台、说明书、检测报告、质保书、测试线、电源线、DUT电源线、接地线、用户测试程序（用户可自由编程）、标准测试程序（ISO 7637-2:2011标准等级1-4）

输入

被试设备供电

直流电压从APS或APG或其他直流电源输入

脉冲5，7

被试设备供电

其它选配件

容性耦合钳

输出

从LDS200输入

中央被试设备输出端口

同轴输出端口

连接符合ISO7637-3标准要求的电容耦合钳

用于脉冲校准的负载电阻

软件（选配）

计算机联机控制软件AUTO Lab

支持windows XP and Windows 7，它使用方便、用户界面美观、直观，各项操作功能以及标准测试库使用户可以轻松完成自定义测试程序；它能够自动/手动识别所连接的AUTO Lab 测试设备并进行自动配置；基于模板的报告功能可以帮助用户灵活地生成测试报告。