• 牡丹江加油站双层复合管

    详细信息

     用途:石油管  公称外径:75-110 mm 壁厚:10 mm 
     颜色:黑色,绿色  长度:50/30/6 m 公称压力:2.5 Mpa 
     品牌:东宏  型号:75*63   

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    加油站双层复合管外层高密度聚乙烯耐腐蚀,不需要任何额外防腐措施。相比金属管道,能大大降低防腐费用,减少因管道腐蚀带来的种种安全隐患。最內一层是EVOH材质,具有防渗漏,防渗氧作用,EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂,在机器上一次成型。西方国家的大多数加油站采用的是EVOH加油站双层复合管。金属管道已基本被取代,除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化。

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    牡丹江加油站双层复合管的发展趋势:

    在国外, 加油站双层复合管应用技术已经日趋成熟,并得到了国内行业的认同。2006年修订的《汽车加油加气站设计与施工规范》中,将复合管材的应用编入到加油站工艺系统的应用中,对其优秀的抗腐蚀能力给予肯定。随着技术的不断完善,双层复合管产品在耐油、耐腐蚀、导静电及压力强度等方面性能都超越了传统的无缝钢管。

    随着技术的不断发展, 加油站双层复合管在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。

    牡丹江加油站双层复合管与转换接头的焊接:

    为了保证加油站双层复合管道系统内管和外管焊接合格,确保内管正确插入焊接管件至关重要。因此,为了使焊接过程简便易行并保证焊接质量,应按以下要求进行。安装双层管道系统时,总是从操作井内或固定端开始。

    与转换接头连接的内管和外管应该是彼此相对固定的。在切割管道外管,安装操作井入口密封见件以后,用金刚砂布打磨内管和外管焊接部位外表面(该区域必须全部打磨),打磨长度如下所示:

    打磨长度:

    φ125/110mm 外管60mm 内管70mm

    φ75/63mm   外管30mm 内管40mm

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    牡丹江加油站双层复合管产品特点:

    1、适应范围广:加油站双层复合管系统可在土壤温度为-40°C—50°C的范围内正常工作,适用于绝大部分地区。

    2、加油站双层复合管渗透率极低:在稳定的室温条件下,每日从每平方米加油站复合管道管壁渗透出的碳氢化合物蒸汽总量,当管内流体是辛烷值为98的汽油时,为0;是15%甲醇与85%石油混合物时,为0.03克。而UL/ULC及IP制定的标准分别为4克/平方米/日和2克/平方米/日。

    3、双重保护: 加油站双层复合管系统采用了同轴“管中管”结构,内部是低渗漏油品输送管道,外部是使内部管道不受外界影响且再次防止泄漏的保护套管。

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