万纯柴油吊车尾气净化器 柴油吊车尾气处理设备 吊车烟气净化

万纯柴油吊车尾气净化器 柴油吊车尾气处理设备 吊车烟气净化装置

       柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物质（烟灰）大部分是由碳或碳化物的微小颗粒（尺寸小于1μm）所组成的。据确认，在柴油发动机的排放物中含有大约40 种不同的化学成分。据美国环保署（EPA）和世界卫生组织（WHO）验证，柴油发动机中所排放出的烟灰为致癌物质。加州空气资源部（CARB）估计，在南加州，空气中71%的致癌物质是由柴油车产生的，而这些柴油车仅占当地车辆的2 %。其它的健康问题，如与日俱增的哮喘和肺部疾病也同样在业内人士的关注范围之内。
 

      万纯柴油机氧化型催化器DOC外观与消音器相似，可以方便的安装，无需改造发动机，只需简单的替换原排气系统中的消音器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护，只要求周期性的检查。虽然不用必须使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以显著的提高颗粒物的净化效率。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。
 

      万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用，以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数，以供DOC设计需要。万纯DOC成本较DPF低，如果有大量机械需要改造，但是预算受限；或者当地燃料含硫较多，没有超低含硫的燃料供，那么选用万纯DOC是个很好的选择。如果有更高的净化要求，请选用万纯的DPF产品。

     
       柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
 

      柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，过滤器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性万纯柴油吊车尾气净化器 柴油吊车尾气处理设备 吊车烟气净化装置能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。

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目前万纯ACME发电机尾气净化器不仅成功应用于发电机排放控制的改造项目中，而且已经给多家发电机生产厂商成功提供配套。采用本系列发电机尾气控制产品的项目已多次中标。请来电详询。

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